ЗАО «Нефтефлот»

В 1958 году в Куйбышевском районе г. Куйбышева на левом берегу реки Сухая Самарка была основана Куйбышевская ремонтно-эксплуатационная база Нефтефлота, на базе которой в 1996 г. было создано Закрытое акционерное общество «Нефтефлот». Основными видами деятельности которого являются: капитально-восстановительный, текущий и средний ремонт судов, строительство танкеров, строительство барж, строительство понтонов, реновация и переоборудование судов, слипование (подъем на стапель) и услуги по осуществлению отстоя судов.

С 2010 года на ЗАО «Нефтефлот» проведен ремонт более 100 судов, осуществляющих судоходство и перевозку нефтепродуктов, как во внутренних водах Российской Федерации, так и на международном уровне.

В декабре 2017 года было завершено строительство танкера-продуктовоза «Святой Князь Владимир» проекта RST-11. Назначение танкера «Святой Князь Владимир» – морская и смешанная (река-море) перевозка нефти и всех видов нефтепродуктов без ограничения по температуре вспышки. Танкер построен под наблюдением ФАУ «Российский Речной Регистр», класс судна М-СП-3,5. Судно имеет длину 131,64 метра, ширину 16,75 метров, осадку метров 4,477 в море/3,6 в реке, дедвейт судна 6586 тонн в море/4677 в реке.

В 2019 году на ЗАО «Нефтефлот» были построены две несамоходных сухогрузных баржи и одна в 2020 году проекта RDB 12 смешанного района плавания с четырьмя грузовыми трюмами с двойным дном и двойными бортами (длиной 95,2 метра, ширина – 16,90, осадка метров 4 в море/3,6 в реке, дедвейт судна 4830 тонн в море/4068 в реке).

Мощности завода постоянно развиваются. Сегодня на заводе работает линия по резке и обработке металла. На заводе происходит модернизация мощностей для увеличения объемов производства. Для обеспечения климатических условий при формировании корпуса судна на предприятии имеются здание блока цехов, а также применяются сдвижные и стационарные (переносные) укрытия.

Модернизация завода позволила подписать контракты с АО «ЦКБ «Нептун» на строительство трех морских пассажирских судов Проект PV20S прибрежного района плавания (длиной - 29,50 метров, ширина – 7,20 метров, осадка по ЛГВЛ – 1,50 метра, водоизмещение при осадке по ЛГВЛ – 162,5, вмещает 200 человек пассажиров) и с ФКУ «Речводпуть», на строительство восьми промерных судов Проект RDB 66.62 (длина – 24,31 метра, ширина – 5,76 метра, водоизмещение порожнем – 85,52 тонны, мощность главного двигателя – 295 кВт, автономность по запасам топлива в сутки – 4, экипаж – 7 человек).

Территория ЗАО «Нефтефлот» оборудована СЛИПом Г-300, с возможностью подъема судов доковым весом до 2500 тонн, стапельными местами на площадке с асфальтовым покрытием и специализированной производственной площадкой 120*28 метров с бетонным покрытием для формирования корпуса судна до 140 м длиной, шириной до 21 м и доковым весом до 1700 тонн. В качестве грузоподъемного оборудования применяются: Кран КМК-20 грузоподъемностью 20 тонн и высотой подъема 14 м, кран КСК-32 грузоподъемностью 32 тонн и высотой подъема 18 м, портальный кран «Ганц» грузоподъемностью 27 тонн и высотой подъема более 14 м, портальный кран КПМ-32/16 грузоподъемностью 32 тонны и высотой подъема до 30 м.

На сегодняшний день мощности предприятия позволяют одновременно ремонтировать до 7 единиц флота типа "Волго-Дон макс" и порядка пяти судов мелкого флота. Завод развивается как судостроительный. Многое уже сделано. Предстоит очень интересная работа по освоению новых технологических процессов, обновлению оборудования, увеличению грузоподъемности, обновлению всех путей, строительству дополнительных цехов. Необходимо вывести на новый качественный уровень и работу с подрядчиками. Весь этот комплекс мер нацелен на то, чтобы получать новые интересные и масштабные заказы из объемного флота.